In Svizzera per le strade particolarmente trafficate all’interno dei centri abitati occorre prevedere pavimentazioni fonoassorbenti, in adempimento delle disposizioni dell’ordinanza contro l’inquinamento fonico. Il progetto non prevede pertanto alcun divieto generale del limite di 30 km/h sulle strade a prevalenza motorizzata.
Nessuna modifica per le strade residenziali
Rimane invariata anche la possibilità di istituire zone 30 su strade residenziali. Dal 1° gennaio 2023 tale opzione è semplificata, in quanto non vincolata a una perizia tecnica: il limite di 30 km/h può essere introdotto anche esclusivamente allo scopo di migliorare la qualità della vita, ovvero anche in assenza di motivazioni legate alla sicurezza o al contenimento dell’impatto ambientale.
Strade a prevalenza motorizzata e strade residenziali
Sono a prevalenza motorizzata tutte le strade destinate a soddisfare in prima linea le esigenze della circolazione dei veicoli a motore e a consentire trasporti sicuri, efficienti ed economici. Queste strade fanno parte della rete viaria sovraordinata.
Si definiscono residenziali le strade che si trovano all’interno dei centri abitati e sono destinate in primo luogo a rispondere alle esigenze dei residenti locali, svolgendo una funzione di raccolta e smistamento del traffico per garantire l’accessibilità dei luoghi. Queste strade fanno parte della rete viaria subordinata.
